К основному контенту

Таможня


Львівська митниця ДФС
Код ЄДРПОУ – 39420875
МФО – 820019
Банк отримувача – ГУДКСУ у м.Києві
Рахунок № 373452 



Доброго дня! brokinvestcustom@gmail.com Надя Чепова avers.nc@gmail.com 
 Стосовно документів, які необхідні для розмитнення Вашого товару:
Згідно п,4.4  контракту Продавець повинен надати такі документи:
- рахунок-фактура (інвойс)  
- пакувальний лист
- технічний опис
 - сертифікат походження
- сертифікат відповідності
- експортна декларація
В наявності при поставці з машиною їде:  
-          CMR
-          Інвойс
-          Пакувальний лист
-          Декларація відповідності
Поштою скидають експортну декларацію.

Для подальшого налагодження роботи необхідно привести в належний стан п.4.4 контракту шляхом внесення змін за допомогою додатку до  контракту, де передбачити фактичний пакет документів, що надходить на кожну поставку.
Наскільки мені відомо, що згідно попередніх перемовин сертифікат походження надаватися не буде, то необхідно з угоди його забрати, а відомості про країну походження вказати в інвойсі.
Що стосується  технічної характеристики – її немає і тому цей пункт необхідно забрати з угоди. В даному випадку потрібно вимагати СЕРТИФІКАТ ЯКОСТІ, де буде зазначена марка сталі, що поставляється. СЕРТИФІКАТ ЯКОСТІ потрібно прописати в документах, що поставляються з машиною.
Стосовно сертифікату відповідності, то замість нього надається декларація відповідності, що теж потребує змін в договорі (сертифікат замінити декларацією)

Згідно умов поставки, до митного оформлення потрібно надати Договір на транспортне  обслуговування і рахунок-фактуру на оплату за кожну поставку з розбивкою суми до кордону  і після кордону.
Нам документи-скани потрібно надавати після замитнення відправником, щоб бачити правдиву інформацію, яка знаходиться в документах. Для виконання домовленості щодо заїзду машин в зону митного контролю МП Малехів (хотіли би подавати декларацію типу ЕА і оформлятися на кордоні – ТІЛЬКИ ЗА НАЯВНОСТІ ДОБРЕ СКЛАДЕНИХ ДОКУМЕНТІВ---тоді може бути без заїзду до нас!!!  Це суттєво зменшить час доставки вантажу до місця призначення та зекономить кошти за заїзди)
ОБОВ”ЯЗКОВО! ВСІ ПИТАННЯ, ЩО СТОСУЮТЬСЯ ПОСТАВОК І ДОКУМЕНТІВ ВИЯСНЯТИ ДО ПЕРЕТИНУ МАШИНАМИ КОРДОНУ.

Maria Крупа  krupa_m@ukr.net 
Если будет какая то переписка не скидивай пожалуста письма на адрес oksanabrokinvest@gmail.com, ей нужно только четко документы которые касаются оформления, а не вся переписка. Можно в копию ставить brokinvestcustom@gmail.com,(если нужно), чбо б переписку видела ее директор Надежда Николаевна.

в приложении пункты № 1 и 7 (в одном документе PDF) ,2 (в PDF),3 (в EXCEL), 4 и 6 (в одном документе PDF) по ческим правилам нелзя дла этого товара сделать   Сертификатф Происхождения Товара из за того что входной материал из Бразилии, но я бы по этому поводу не переживал потому что даже в Беларусси, России и Казахстане где таможня на много строже чем на Украине вообще не ожидают этого документа


W dniu 2018-08-17 o 16:15, Евгений Деркач Энерго Инжиниринг ООО \ Эко-Украина МОО pisze:

Сделайте пожалуйста скан копии документов для оформления документов на границу Краковець-корчова: (те документи, оригиналы которых будут переданы водителю):

1.     СMR
2.      Счет-фактуру (инвойс)
3.      Упаковочный лист
4.      Техническое описание
5.      Сертификат происхождения Товара
6.      Сертификат соответствия
7.      Экспортную декларацию 

Валерия Калитинаkalitinavaleria@gmail.com







ООО "ЛВА ТРАНС БУД СЕРВИС"
г. Харьков

Таможенное разрешение на брокерскую АА000606 от 03.06.2016

Какие номера этой машины я вчера никаких номеров не получил?
Пожалуйста отправляйте для каждей машины:
- номера машины
- адрес выгрузки (Хмельниский либо Мариуполь)
- пункт пересечения границы и его номер
- ПТО если другое чем "Малекхив"



ГОСУДАРСТВЕННАЯ ФИСКАЛЬНАЯ СЛУЖБА УКРАИНЫ
ПИСЬМО
от 15.03.2016 г. N 5591/6/99-99-19-03-02-15

О рассмотрении письма

Государственная фискальная служба Украины рассмотрела письмо плательщика налога относительно включения в базу обложения НДС при ввозе товаров на таможенную территорию Украины стоимости транспортно-экспедиционных услуг и, руководствуясь статьей 52 Налогового кодекса Украины, сообщает.
Согласно части десятой статьи 58 Таможенного кодекса Украины (далее - ТКУ) при определении таможенной стоимости товаров к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за оцениваемые товары, добавляются расходы, если они не включались в цену, которая была фактически уплачена или подлежит уплате, в частности, расходы на транспортировку оцениваемых товаров в аэропорт, порт или другое места ввоза на таможенную территорию Украины и расходы на погрузку, выгрузку и обработку оцениваемых товаров, связанные с их транспортировкой в ​​аэропорт, порт или другое места ввоза на таможенную территорию Украины.
В соответствии с частью одиннадцатой статьи 58 ТКУ, расходы на транспортировку товара после ввоза не включаются в таможенную стоимость товаров при условии выделения их из цены, фактически уплаченной за оцениваемые товары, которые документально подтверждены и поддаются исчислению.
Согласно пункту 4 статьи 306 Хозяйственного кодекса Украины транспортная экспедиция является вспомогательным видом деятельности, связанным с перевозкой груза.
Законом Украины от 1 июля 2004 года N 1955-IV "О транспортно-экспедиторской деятельности" определено, что транспортно-экспедиторская деятельность - это предпринимательская деятельность по предоставлению транспортно-экспедиторских услуг по организации и обеспечению перевозок экспортных, импортных, транзитных или других грузов.
В соответствии с Методическими рекомендациями по формированию себестоимости перевозок (работ, услуг) на транспорте, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 05.02.2001 г. N 65 (далее - Методические рекомендации), себестоимость перевозок (работ, услуг) - это выраженные в денежной форме текущие расходы предприятий, непосредственно связанные с подготовкой и осуществлением процесса перевозок грузов и пассажиров, а также выполнением работ и услуг, обеспечивающих перевозки.
В подпункте 8 пункта 29 Методических рекомендаций указано, что в себестоимость перевозок включаются также расходы, связанные с реализацией перевозок (работ, услуг), в частности, оплата услуг транспортно-экспедиторских, страховых и посреднических организаций (включая комиссионное вознаграждение).
Учитывая, что экспедитор предоставляет услуги на всей протяженности маршрута, расходы на транспортно-экспедиционные услуги могут быть распределены до границы и после непосредственно экспедитором, что должно документально подтверждаться и поддаваться исчислению.
Поскольку экспедитором не распределены расходы на транспортно-экспедиционные услуги, понесенные до и после пересечения таможенной границы Украины, указанные расходы должны включаться в полном объеме в таможенную стоимость оцениваемых товаров.
Председатель
Р. М. Насиров

Популярные сообщения из этого блога

EN 10204 – изделия металлические

EN 10204 – изделия металлические.  Типы документов приемочного контроля. Содержание: 1  Область применения 2  Определения 3  Документы приемочного контроля на основании неспецифического испытания 4  Документы приемочного контроля на основании специфического испытания 5  Утверждение и передача документов приемочного контроля 6  Передача актов приемочного контроля торговым агентом Приложение А Приложение ZA 1 Область применения В настоящем стандарте перечислены различные типы документов приемочного контроля, которые могут быть предоставлены в распоряжение заказчика в соответствии с договоренностью при заказе относительно поставки таких металлических изделий, как, например, листовой стали, тонколи­стового проката, брусьев, поковки, отливок, независимо от типа их изготовления. Настоящий стандарт можно применять также для неметаллических изделий. Настоящий стандарт следует применять вместе со спецификацией на изделие. Примечание 1 - Информацию о в

Шпунт Ларсена ТУ У 27.1-26524137-1375

Шпунт Ларсена ТУ У 27.1-26524137-1375 производства ОАО «ДМКД» применяется при строительстве причалов, нефтетерминалов, хранилищ отходов, мостов, зданий, укреплении берегов водоёмов, препятствуя оползанию грунта в котлован и затоплению огороженной территории. На выбор подрядчика в ассортименте комбината представлены шпунтовые сваи различных типов Л4 Л5 Л5Д и длин от 5 до 24 метров с шириной профиля до 500 мм, выпускаемые из конструкционных и специальных сталей 3сп5 16ХГ 09Г2С S235 S355. Тип Базовая ширина профиля В Ширина стенки b Высота профиля H Толщина стенки S Площадь поперечного сечения, F cм 2 Масса 1 м длины профиля, кг Масса 1 м 2 стенки, кг Справочные значения W 1 W 2 I 1 I 2 см 3 см 4 Л4 400 292,2 204,5 14,8 94,26 74 185 405 2200 4875 39600 Л5 425 332 196 21 127,4 100 238 461 2962 6891 50943 Л5Д 500 319 240 21 133,2 104,6 209,2 594 3200 9560 69415 Л7 425 33

ТУ ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ ДЛЯ ШПУНТОВЫХ СВАЙ

ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ ДЛЯ ШПУНТОВЫХ СВАЙ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ГОСТ 4781-85 ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ПРОФИЛИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ ДЛЯ ШПУНТОВЫХ СВАЙ Технические  условия Hot-rolled steel shapes for sheet piles. Specifications ГОСТ 4781-85 Дата введения  01.07.86 Настоящий стандарт распространяется на горячекатаные стальные профили для шпунтовых свай, предназначенных для ячеистых конструкций и противофильтрационных завес. 1. СОРТАМЕНТ 1.1.  Поперечное сечение, размеры, площадь поперечного сечения, справочные величины и масса 1 м шпунтового плоского профиля ШП-1 должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1. Шпунтовой профиль ШП-1 Черт. 1 Таблица 1 Обозначение Площадь Масса 1 м, Справочные величины для оси  х-х профиля поперечного сечения, см кг J x , см 4 W x , см 3 ШП-1 82 64 332 73 1.2.  Поперечное сечение и размеры замка шпунтового плоского